Thursday 19 January 2012
Wednesday 18 January 2012
Campagnolo Super Record EPS
Hoje, o alemão André Greipel corredor da equipa Lotto-Belisol venceu a primeira etapa da Volta Down Under na Austrália naquela que foi a estreia absoluta deste inovador sistema em provas de ciclismo profissional.
A equipa Lotto-Belisol é equipada pelo group set electrónico Campagnolo Super Record EPS.
Tuesday 17 January 2012
Nina Agdal e a sua bicicleta
Não há muito a dizer ... Estou sem palavras.
Podem ver as restantes fotografias da sessão fotográfica aqui.
Podem ver as restantes fotografias da sessão fotográfica aqui.
Sunday 15 January 2012
Evolução das bicicletas do Tour
Quando pegamos numa bicicleta de ciclismo - quer seja uma que custe €500 ou €5000 - nem nos apercebemos da quantidade de tecnologia existente nestas máquinas e a sua espantosa evolução ao longo do último século.
Tour de
France: as bicicletas dos campeões
A La
Française, 18Kg, sem marchas (52×19), fixa e sem travões.
A prova teve
2428 Km e uma média horária final de 25,7Km/h.
A Alcyon
pesava somente 11,5Kg. A novidade eram as duas engrenagens na roda traseira,
uma para o plano e outra para as montanhas - o ciclista precisava parar, tirar
a roda e virá-la para fazer a troca de marcha.
A prova teve
5398 Km e uma média horária final de 27,2Km/h.
A Legnano
não tinha redução de peso com relação a de Frantz, mas podemos observar um
rudimentar desviador traseiro e um suporte de bidon no guiador.
A prova teve
4695Km e uma média horária final de 31,5Km/h.
Sua Bianchi
também não evoluiu no quesito peso, porém já é possível ver a alavanca das
mudanças no quadro e uma estética que se assemelha as bicicletas dos anos 70.
A prova teve
4898Km e uma média horária final de 32,2Km/h.
O mítico
quadro Reynolds pesava pouco mais de 10Kg
- realmente leve se considerarmos que esta bicicleta tem quase 50 anos- mudanças no quadro, prato duplo. As bicicletas
que foram construídas até os anos 80 sofreram pouquíssimas modificações.
A prova teve
4274Km e uma média horária final de 37,3Kmh.
A bicicletas
pesava menos de 10Kg e já usava titânio em algumas partes. Uma linda peça de museu.
A prova teve
3846Km e uma média horária final de 35,5Km/h.
Também com
menos de 10Kg, a novidade desta bicicleta eram os pedais automáticos tão comuns
hoje em dia. O Texugo usou protótipos de carbono em algumas etapas.
A prova teve
4.109Km e uma média horária final de 36,2Km/h.
A sua Pinarello
de quadro de alumínio e pesava 10,6Kg - mais pesada portanto que a de Anquetil,
Merckx e Hinault - e muitíssimo mais pesada que as bicicletas usadas pelos seus
rivais, como Zulle e Rominger, que já haviam adotado o carbono.
A prova teve
3.714Kg e uma média horária final de 38,7Km/h.
Sua Trek
pesava pouco mais de 8Kg, carbono em quase toda parte. Uma bicicleta moderna
até hoje.
A prova teve
3.462Km e uma média horária final de 42,2Km/h.
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